Глава 16. Что еще за промышленное чудо?!— Раз уж господин Чжэн пришел к нам с такой искренностью, мы просто не можем обойти это вниманием. Скажу больше: сегодня как раз сошел с конвейера наш новый инженерный образец, плод внутренних разработок. Почему бы нам не взглянуть на него вместе? — произнес Сюй И, искусно меняя тему разговора.Он прекрасно понимал: чтобы открыть рынок и запустить маховик продаж, «Синчэнь 01» подойдет идеально. Но в глубине души его мысли занимала другая модель — «Синчэнь 02». Ее заводская цена вплотную приближалась к 20 006 юаням, а розничная должна была составить около 20 008.Богатая комплектация диктовала высокую цену, а значит, и маржа обещала быть заоблачной. Если «Синчэнь 02» пойдет в серию и завоюет популярность, то прибыль с каждого проданного экземпляра окажется на несколько десятков юаней выше, чем у предшественницы. А если со временем удастся еще немного снизить себестоимость производства и внедрить двигатели собственной разработки...— Новая модель?! — Чжэн Гочжао на мгновение лишился дара речи.Он ехал сюда, надеясь в лучшем случае договориться о праве дистрибуции на одну-единственную модель. Но реальность превзошла все ожидания: за такой короткий срок они умудрились выкатить уже вторую машину!— Хорошо, конечно, это просто замечательно! — поспешно согласился он, боясь упустить момент.Сюй И кивнул и повел гостя прямиком в отдел разработок. Вскоре группа оказалась на испытательной площадке, где в лучах полуденного солнца стоял новенький, сияющий свежей краской автомобиль.— Вот она, наша новинка — «Синчэнь 02»...На этот раз сроки не так сильно поджимали инженеров, поэтому предсерийный образец выглядел безупречно. Идеальное лакокрасочное покрытие, проработанный интерьер, аккуратно подогнанные детали — машина практически ничем не отличалась от серийного экземпляра. Если тесты пройдут успешно, она станет эталоном для всей производственной линии.— Твою же мать... Это что, Range Rover... Vogue?! — стоило Чжэн Гочжао подойти ближе, как его самообладание окончательно дало трещину.Он замер на месте, словно пораженный громом. Конечно, он готовил себя к чему-то необычному, но его воображения явно не хватило. Перед лицом этого «маленького Ровера», который походил на оригинал добрых восемьдесят процентов, Чжэн Гочжао чувствовал, как мысли в его голове путаются, словно клочья тумана на ветру.— Господин Сюй, вы вовремя, — Ван Цзинмин в сопровождении двух коллег-инженеров поспешил навстречу. Заметив незнакомца, он на секунду запнулся: — А это?..— Это господин Чжэн из провинции Шаньдун, — представил гостя Сюй И. — Давай, расскажи ему о нашей новой ласточке.Ван Цзинмин понятливо кивнул и, поправив очки, начал презентацию:— Длина кузова составляет три целых восемь десятых метра, колесная база достигает двух целых четырех десятых метра. Поскольку это топовая комплектация, мы, не меняя основных узлов шасси «Синчэнь 01», удлинили кузов еще на десять сантиметров...Голос инженера звучал уверенно и даже с некоторой гордостью:— Что касается характеристик, запас хода увеличился на тридцать километров по сравнению с первой моделью и теперь составляет полных сто десять километров. Система кондиционирования по-прежнему питается от двухконтурного свинцово-кислотного аккумулятора. Это наше ноу-хау: даже при работающем на полную мощность кондиционере динамика разгона автомобиля не падает. По сравнению с другими микроавтомобилями на рынке, мы, можно сказать, находимся в недосягаемости.На лице Ван Цзинмина промелькнула тень торжества. Хотя идея двухконтурного питания принадлежала лично господину Сюй, именно отдел разработок провел колоссальную работу по оптимизации и настройке, добившись идеального баланса мощности и отдачи. Система работала без сбоев даже при сорокаградусной жаре.Для обычного автомобиля это было бы лишь соответствием промышленному стандарту. Но для бюджетного «авто для пенсионеров», где использовался маломощный компрессор, это было не чем иным, как промышленным чудом!Промышленное чудо — это ведь не всегда технологии, расширяющие границы познания человечества. Иногда это просто то, чего нет на рынке, но в чем отчаянно нуждаются простые люди. И если ты смог это создать — ты сотворил чудо.— Ладно, ладно, переходи к сути, — с улыбкой прервал его Сюй И. Он уже видел машину вчера, а сегодня его целью было впечатлить Чжэн Гочжао и продемонстрировать мощь своей компании.— Хорошо. Основные изменения в этой версии коснулись интерьера... — Ван Цзинмин оживился еще сильнее. — Мы добавили восьмидюймовый мультимедийный экран с поддержкой навигации и слотом для сим-карты. Есть Bluetooth для прослушивания музыки. Отдельно стоит упомянуть наших снабженцев: они съездили в Гуандун и так нещадно торговались с поставщиками, что хоть и не сбили цену сильно, зато выбили подарок — камеру заднего вида и парктроник с соединительным кабелем всего за двадцать юаней себестоимости сверху.Инженер сиял.— Теперь при включении задней передачи на большом экране автоматически активируется изображение с камеры, а парктроник предупреждает о препятствиях.Сюй И удовлетворенно кивал. Результат превзошел его ожидания. Поставить мультимедийную систему и камеру заднего вида на «пенсионерскую радость»? Через несколько лет на электрокарах класса mini это станет базовым стандартом, но сейчас... Сейчас это было нечто из ряда вон выходящее!Все познается в сравнении. На рынке полно бюджетных бензиновых малолитражек в минимальной комплектации, где нет даже примитивной магнитолы, не говоря уже о камере.Чжэн Гочжао слушал, широко открыв рот.— А?! — только и смог выдавить он. — У вас тут даже камера заднего вида есть...— Строго говоря, это слегка упрощенная версия, — добавил Ван Цзинмин. — Камера и кабели не автомобильного, а промышленного класса, а частота обновления экрана всего сорок герц. При движении задним ходом есть задержка примерно в четверть секунды. Это был компромисс ради контроля себестоимости.Камера и датчики автомобильного стандарта стоили бы в разы дороже. Но вдохновленные идеями Сюй И, разработчики сменили стратегию: функциональность превыше всего. Лучше иметь работающую функцию с небольшим изъяном, чем не иметь её вовсе.К тому же, по какой-то неведомой причине, разработка и отладка шли на удивление гладко. Во время настройки контроллера идеи сыпались одна за другой, и в итоге продукт получился куда более резвым, чем планировалось изначально. По расчетам, задержка должна была составлять не менее полусекунды.— Этого достаточно! Более чем достаточно! — Чжэн Гочжао глубоко вздохнул, пытаясь унять дрожь в руках.Для обычного авто это мелочи, но для рынка микрокаров... Это была чистая, концентрированная технологическая доминация! Словно в толпе инвалидов на костылях внезапно появился атлет в экзоскелете. Это было просто нечестно по отношению к конкурентам!— Господин Сюй, осмелюсь спросить... Какую розничную цену вы планируете установить на эту модель? — не удержался Чжэн Гочжао.В уме он уже лихорадочно подсчитывал: комплектация — космос, дизайн — убийственный, и плевать, что запас хода на двадцать километров меньше, чем у лидеров рынка. Если цена будет правильной, эта машина просто выжжет землю вокруг себя. Топовые бренды сейчас просят за свои новинки по 30 008 юаней. Все, что ниже этого порога, обречено на безумный успех.— Мы планируем начать с отметки в 20 008 юаней. Что скажете, господин Чжэн? — Сюй И внимательно посмотрел на собеседника.Он увидел, как тот застыл, слегка приоткрыв рот, словно превратившись в соляной столп. Прошла минута, другая, а гость все молчал.— Что такое? Цена кажется неподходящей? — удивился Сюй И.Чжэн Гочжао наконец моргнул, приходя в себя:— Нет... Я просто подумал, что когда эта машина выйдет на рынок, все остальные микрокары в этой ценовой категории можно будет просто выбрасывать на свалку.Он произнес это с абсолютной уверенностью. И дело было не только в цене. Он уже видел, как рушатся империи лидеров рынка. То, что они строили годами, вот-вот должно было рассыпаться в прах под колесами новой «Синчэнь».
Комментарии